Корзина   0 товаров на сумму 0 руб.
 
Заказать звонок
Масла и технические жидкости

Часто задаваемые вопросы
Как проверить уровень масла?
1) Уровень масла проверяется на ровной поверхности. Должно пройти не менее 5 минут с момента остановки двигателя. 
2) Выньте измерительный щуп. 
3) Протрите его. Вставьте его на место и подождите еще несколько секунд, прежде чем вынуть его снова. 
4) Проверьте уровень по отметкам MIN и MAX. Если уровень масла находится ниже отметки MAX, Вам необходимо добавить масло. 
5) Добавляйте масло постепенно. 
6) Снова проверьте уровень и повторяйте процедуру до тех пор, пока уровень не достигнет отметки MAX. Но не допускайте подъема уровня выше данной отметки! Установите щуп на место. 
7) Проверяйте уровень масла каждые 1000 км.

И счастливого Вам пути!

NT0007F1AE.gif

Оптимальный уровень масла означает, что: 

  • Вы повышаете эффективную мощность двигателя и экономите топливо;
  • Вы снижаете преждевременный износ элементов двигателя;
  • Вы предотвращаете образование осадка и развитие коррозии;
  • Вы уменьшаете количество вредных выбросов в атмосферу.
Правильный выбор масла является важным для технических характеристик и срока службы Вашего двигателя. Выбор масла зависит от следующих критериев: 
  • тип автомобиля;
  • стиль езды;
  • техническое состояние двигателя.
Если расход масла составляет более 1 литра на 1000 км, Вам необходимо обратиться в автосервис.
Чем отличается синтетическое масло от минерального?
Отличие состоит в основном в молекулярном строении базы (основы) масла. В процессе производства синтетических масел "строятся" (синтезируются) молекулы с заданными, оптимальными эксплуатационными свойствами. Синтетические масла в отличии от минеральных имеют максимальную химическую и термическую стабильность. 
Химическая стабильность означает, что при работе синтетических масел в двигателе с ними не происходит каких-либо химических превращений (окисления, парафинизации и т.п.), ухудшающих его эксплуатационные характеристики. 
Термическая стабильность означает сохранение оптимального значения вязкости масла в широком диапазоне температур, что означает легкий и безопасный пуск двигателя на морозе и одновременно максимальную защиту двигателя в его самых высокотемпературных зонах при работе на высоких скоростях и нагрузках. Благодаря особенностям своего молекулярного строения синтетические масла обладают более высокой (по сравнению с минеральными) текучестью и проникающей способностью.
Как переходить с одной марки моторного масла на другую?
Если ранее в двигателе использовалось качественное масло (минеральное или синтетическое) производства ведущих фирм, не нарушались интервалы замены и двигатель не имеет значительных отложений, то переход на использование масла другой марки производится в соответствии с обычными рекомендациями по замене масла, которые приводятся в инструкции по эксплуатации автомобиля. 
Во всех остальных случаях, а именно: 
  • если неизвестна марка залитого в двигатель масла;
  • если неизвестен пробег автомобиля после последней замены масла;
  • если имеются значительные отложения на внутренних поверхностях двигателя, которые возникают обычно при использовании некачественных масел, нарушении сроков замены или попадании в масло посторонних веществ, таких как охлаждающая жидкость, специальные добавки в масло и т.п.
необходимо произвести "промывку" двигателя.
Каковы преимущества всесезонного масла?
Всесезонное масло – это масло, свойства которого были искусственно модифицированы в целях уменьшения изменения его вязкости под воздействием температуры. В отличие от масла с собственной вязкостной характеристикой, всесезонное масло является более текучим при низких и более густым при высоких температурах. 
Говоря более конкретно, это означает, что: 
  • Когда двигатель выключен (в течение нескольких часов) моторное масло стекает в картер, и после запуска двигателя требуется некоторый промежуток времени (несколько микросекунд) для того, чтобы оно достигло всех частей, которые должны быть смазаны. Так как всесезонное масло остается более жидким при низких температурах, оно достигает различных компонентов двигателя более быстро, чем масло с собственной вязкостной характеристикой, в результате чего уменьшается износ при запуске.
  • Всесезонное масло обеспечивает экономию топлива на 1,5 – 3% по сравнению с маслом с собственной вязкостной характеристикой.
В отличие от масла с собственной вязкостной характеристикой, всесезонное масло обеспечивает лучшую защиту двигателя при низких и высоких температурах, так как оно сохраняет оптимальную вязкость при температурах, выходящих за пределы рабочей температуры двигателя.
Могу ли я использовать масло для дизельного двигателя в бензиновом двигателе и наоборот?
Двигатель внутреннего сгорания и дизельный двигатель предъявляют различные требования к смазке. Во время разработки смазочные материалы проходят множество испытаний, некоторые из них общие как для дизельных двигателей, так и для двигателей внутреннего сгорания, другие же применяются лишь для одного из этих двух типов двигателя. Данные испытания позволяют установить характеристики смазки. По окончании этого процесса смазочному материалу присваивается стандарт соответствия API или ACEA/CCMC. Данные спецификации характеризуют приемлемое функционирование смазки в каждом из данных типов двигателей. Смазочные вещества для четырехтактных двигателей обычно соответствуют спецификациям, как для дизельного двигателя, так и для бензинового двигателя. Например, масло API SJ/CF отвечает требованиям спецификаций для бензинового двигателя SJ и спецификаций для дизельных двигателей CF. Но это не обязательно означает то, что оно будет одинаково работать в двигателе как одного, так и другого типа. В этой связи Elf разработала специализированную группу смазочных материалов, предназначенных как для бензиновых двигателей, так и для дизельных двигателей.
Можно ли добавлять присадки в масло?
Для достижения оптимального результата компоненты в наших смазочных материалах представлены в строгой пропорции. Добавление присадки может привести к появлению ненужных смесей и даже быть опасным. Некоторые производители даже запрещают добавлять присадки в масло.
Как производить "промывку" двигателя?
Необходимость в промывке возникает не тогда, когда масло в двигателе кажется "слишком" темным и Вы думаете, что двигатель "грязный". Как раз наоборот, случается, что в двигателе имеются значительные отложения, а масло даже после нескольких тысяч километров пробега остается чистым и прозрачным. Это показатель того, что данное масло не обладает необходимыми "моющими" свойствами и его необходимо поменять.

Промывочное масло ТНК Промо Экспресс рекомендуется применять перед каждой сменой моторного масла следующим образом:
  • прогреть двигатель до рабочей температуры;
  • слить старое моторное масло;
  • залить масло промывочное ТНК Промо Экспресс и дать поработать двигателю на холостом ходу 15-30 минут, слить жидкость, заменить масляный фильтр, залить свежее масло.
При сильном загрязнении процедуру рекомендуется повторить. Не рекомендуется в процессе проведения промывки давать повышенную нагрузку на двигатель.
Скажите, пожалуйста, сколько надо по времени промывать двигатель?
Масло промывочное ТНК Промо Экспресс необходимо залить в двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 15-30 минут, слить жидкость, заменить масляный фильтр, залить свежее масло.
Что следует делать с отработанным маслом?
Вылить во двор? Это запрещено законом! 
Качество масел и их биологическая разлагаемость улучшились, но данные продукты содержат вещества-загрязнители, которые могут пагубно сказаться на окружающей среде. Вы можете оставить масло в специальных контейнерах, которые имеются на стоянках супермаркетов или на ближайшей к Вам станции технического обслуживания.




Остальные вопросы о товаре - Масла и технические жидкости


19.06.2015
Александр спрашивает: Здравствуйте. Можно ли использовать очиститель инжектора Sintec в малых дозах (1 бутыль на литров 200-250 бензина) постоянно, без ущерба для двигателя, различных уплотнений и топливной магистрали?

Менеджер коммерческого отдела отвечает: Здравствуйте, Александр,
Как указано на этикетке флакона, 250 мл (один флакон) обрабатывает до 70 литров топлива.
Соответственно, использовать можно, ничего не произойдет - но есть шанс, что не произойдёт вообще ничего, то есть, не будет и моющего эффекта.
Спасибо за обращение.


03.06.2015
Миша спрашивает: Здравствуйте, у меня приора, не повлияет ли масло премиум 10/40 на работу двигатели (стук гидрокомпенсаторов)? Спасибо

Менеджер коммерческого отдела отвечает: Здравствуйте, Михаил,
Согласно требованиям производителя Вашего автомобиля, применимы масла с вязкостью от 5W-30 до 20W-50 и классом по API от SJ/CF.
Масло Sintoil Премиум SAE 10W-40 API SL/CF соответствует этим требованиям, так что повлиять не должно.
Спасибо за обращение.